中国VS印度：同样的雾霾 不一样的态度求直线x_y_1=0与圆x平方 y平方=13相交所得的弦长世界公民小林很自卑又不用功，用什么劝她

帝都的天刚蓝了没几天，雾霾又要来了。18日一早，朋友圈就被雾霾红色预警刷屏了。

当然，“霾”锁全城并非中国特色，很多国家的人也常常要“霾”头苦干。而说起雾霾，人们往往会想到同为发展中大国的印度。有数据显示，印度首都新德里的PM2.5指数平均在220以上，堪称世界上空气污染最严重的城市。

然而，在外媒看来，北京和新德里，两座城市，却是两种截然不同的治霾态度。

用《印度时报》的话说：“在新德里（为雾霾）争论的时候，北京已经向污染宣战。”

18日一早，北京市发布雾霾红色预警，19日至22日启动空气重污染红色预警措施，实施机动车单双号限行，建议中小学幼儿园停课，企事业单位可实行弹性工作制等。

这已经是北京第二次发布雾霾红色预警。12月8日至10日，北京首次启动空气重污染红色预警措施。

上一次红色预警措施效果如何？美联社这样评价：“结果就是这座城市里一半的汽车限行，学校停课，建筑工地关闭。不到三天，污染水平大大下降。”

在空气污染程度有过之而无不及的印度，情况又是如何？

由于民众不堪雾霾之困扰，印度政府近日推出新政，从2016年1月1日起试行私家车按单双号上路。

但据美联社报道，印度警方很快宣布没人同他们商议，并称执行这项规定有困难。此外，对于已超负荷运转的印度公共交通系统如何迅速吸收增加的数百万通勤者，没人能给出答案。因此整个计划都有可能会被取消。

新德里首席部长阿尔温德·凯杰里瓦尔在他宣布限行消息的几天后发表讲话时称：“我们不会做将引起公众不便的任何事情。”

印度科学和环境中心的空气质量专家维韦克·查托帕迪亚雅说，新德里在治理空气污染方面“起步太晚”。

他说：“这里的很多人甚至并未意识到，他们在早晨所看到的不是雾，而是雾霾。他们没有意识到他们正在呼吸何种污染物。”

空气污染直至近几年才在印度成为一个议题。由于急于尽快发展经济，对环境的担忧在很大程度上仍然遭到忽视。

在新德里的冬季，当印度北部的风力减弱，大量污染现在经常笼罩这座城市，蓝天很少见。医生们称呼吸道疾病迅速增多，而异味令人们不可能再将污染误认为是大雾。

而在中国，空气质量早已成为老百姓最关心的话题之一。

长期生活在北京的法国人扬·博基阿约说，在中国，当你谈论PM2.5的时候，每个人都知道这是污染。但当你在新德里提出相同的问题，似乎并非很多人都关心这个。而且，新德里的污染水平比北京高得多。

博基阿约说：“北京的人们将要求更高的空气质量水平。”他还说：“新德里尚未如此。新德里的监测站太少了。他们在近期有很多工作要做。”

然而，解决这个问题是复杂的。新德里的污染有多种来源：汽车、工厂、来自沙漠的灰尘等。不同邦的官员已经开始争论责任到底在谁，以及谁该为清洁工作埋单。

“在印度，混乱以及腐败的政府令污染者更加容易躲避管理。”美联社称。

绿色和平组织的劳里·米利维特拉说：“在过去几年里，中国已经进行了十分认真且齐心协力的努力以应对空气污染。”她说，当北京认识到这个问题必须进行区域性处理而非仅在城市中处理的时候，它迎来了成功。